截至3月21日，新朔鐵路年累計貨運量完成4037.0萬噸，較2023年提前5天突破4000萬噸大關，同比增加281.3萬噸，為能源保供助力賦能。

2024年以來，新朔鐵路認真落實集團“41663”總體工作方針，從“做強上游貨源集運、做大本線通道運能、做足下游貨流疏解”精準制定落實舉措，充分發揮“廠礦線站”聯合體作用，加快能源通道布局，精準匹配市場需求，千方百計增運提效。公司充分發揮調度集中統一指揮作用，加強對管內各作業環節的盯控，提前掌握各裝車站煤源情況、裝車進度，做好車煤銜接、空重接續工作，深度挖掘點岱溝站、南坪站億噸級裝車站優勢，加強裝車組織，優化裝車流程，確保一體化計劃順利兌現。科學優化行車作業組織，緊抓空車對位、裝車盯控、重車編組等環節銜接，最大化組織萬噸列車快裝、快編、快排，充分發揮各車站集疏運能力，實現增運增收。壓緊壓實外購煤責任鏈條，積極拓展資源渠道，定期深入周邊煤礦、煤場、站臺開展煤源調查，準確掌握煤礦產能、站臺存儲能力、坑口煤價，確保資源提報的準確性，持續構筑穩定的購銷關系。結合設備季節性特點，緊抓春融線路病害地段重點巡視檢查整治，加強站內停留列車防溜制動措施，及時消除問題隱患，切實做到防范到位、措施到位，全力守護能源大動脈安全暢通，在服務能源保供大局中積極展現新作為。